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从粗放到精准:吉林市钢材的产业链升级之路

发布时间:2025/7/3 8:52:25 浏览次数:126
 

 

从粗放到精准:吉林市钢材的产业链升级之路

一、升级背景:政策倒逼与市场倒逼的双重压力

  1. 环保政策收紧
    • 吉林省《“十四五”节能减排综合实施方案》明确要求单位GDP能耗下降14.5%,钢铁行业被列为重点改造领域。吉林市钢企需在2025年前完成超低排放改造,否则面临限产风险。
    • 案例:吉林建龙投资5.2亿元建设脱硫脱硝项目,粉尘排放浓度降至10mg/m³以下,达到国家超低排放标准。
  2. 市场需求萎缩
    • 2024年吉林省粗钢产量1395万吨,同比下降68万吨,主要因房地产投资下滑导致建材需求减少。
    • 数据:吉林市钢材市场中,建筑用钢占比从2020年的65%降至2025年的48%,而工业用钢占比提升至52%。
  3. 成本压力激增
    • 铁矿石价格波动加剧,2025年上半年进口矿均价同比上涨23%,而钢材价格仅上涨8%,压缩利润空间。
    • 企业应对:吉林鑫达通过余热供暖项目降低能源成本,年节约标煤12万吨,减少碳排放30万吨。

二、升级路径:三大方向重塑产业链

  1. 技术创新:从“跟跑”到“领跑”
    • 高端产品突破:吉林建龙投资25亿元建设高品质新能源电磁材料项目,生产0.18mm极薄规格无取向硅钢,应用于新能源汽车驱动电机,填补省内空白。
    • 专利壁垒构建:近三年开发14个新产品/新规格,获4项国家发明专利、180项实用新型专利,Q235B+B工字钢出口东南亚,单价较普通产品高15%。
  2. 绿色转型:从“被动达标”到“主动引领”
    • 清洁生产:吉林建龙清洁型焦化项目采用热回收技术,实现焦炭、电能自给,发电自给率达80%,年节约成本2.06亿元。
    • 循环经济:通钢集团投资3.8亿元建设废钢循环利用系统,废钢利用率从15%提升至35%,单吨钢碳排放减少1.2吨。
  3. 产业链协同:从“单打独斗”到“生态共生”
    • 钢化联产:吉林建龙与吉林化纤合作,利用钢铁余热为碳纤维生产供能,降低碳纤维成本18%,推动“中国碳谷”建设。
    • 数字化平台:搭建钢铁交易联营平台,整合上下游资源,实现信息共享、风险共担,降低采购成本7%、物流成本12%。

三、升级成效:质量与效益的双重提升

  1. 产品结构优化
    • 高端钢材占比从2020年的22%提升至2025年的41%,其中取向硅钢、高强汽车板等高附加值产品产量增长3倍。
    • 案例:吉林建龙为阳江核电站供应的核级钢筋,通过美国ASTM A706标准认证,单价较普通钢筋高30%。
  2. 生产效率跃升
    • 智能化改造使人均产钢量从800吨/年提升至1200吨/年,生产效率提高24.7%,产品研制周期缩短33.3%。
    • 数据:吉林鑫达型钢厂通过电气系统升级,实现分钢、翻钢、码钢自动化,吨钢能耗下降15%。
  3. 市场竞争力增强
    • 吉林市钢材在东北市场占有率从2020年的18%提升至2025年的25%,其中冷轧系列产品占据东北市场70%份额。
    • 出口突破:2024年钢材出口量达32万吨,同比增长45%,主要出口至东南亚、中东地区。

四、未来展望:向“全球价值链中高端”迈进

  1. 技术攻坚
    • 重点研发1000MPa级高强汽车板、耐腐蚀海洋工程钢等高端产品,突破“卡脖子”技术。
    • 目标:到2026年,高端钢材占比突破50%,专利数量进入全国钢铁行业前十。
  2. 绿色低碳
    • 推进氢基竖炉炼钢技术,力争2030年前实现碳达峰,单吨钢碳排放较2020年下降30%。
    • 案例:吉林建龙计划投资15亿元建设氢能炼钢示范项目,预计2027年投产。
  3. 全球化布局
    • 依托“一带一路”倡议,在东南亚、中东建设海外仓,缩短交货周期至15天以内。
    • 合作:与德国蒂森克虏伯、日本JFE钢铁等企业建立技术联盟,共同开发第三代汽车钢。

结语:从“钢铁大市”到“钢铁强市”的跨越

吉林市钢材产业的升级之路,是东北老工业基地转型的缩影。通过技术创新、绿色转型和产业链协同,吉林市正从“规模扩张”转向“质量引领”,从“传统制造”迈向“智能制造”。未来,随着高端产品占比持续提升、绿色低碳技术广泛应用,吉林市有望成为全国钢铁行业高质量发展的标杆城市。

 

 
 
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